Hotel Terapung Supermegah

(Foto: oasisoftheseas.com)

Sebuah kemewahan ditawarkan kapal pesiar terbesar di dunia. Kapal seharga USD1,5 miliar ini memberikan fasilitas yang dapat memanjakan penumpang.

Sebotol champagne pecah dihempaskan ke haluan kapal pesiar terbesar di dunia. Ya, itulah saat di mana Oasis of the Seas, kapal pesiar terbesar saat ini diluncurkan untuk melakukan pelayaran perdananya dari Denmark menuju Florida, Amerika Serikat (AS), pada awal November lalu.

Oasis of the Seas yang dibangun di galangan kapal di Turku, Finlandia dengan berat 225.282 ton ini merupakan "hotel" mewah terapung yang memiliki 2.700 kamar dan bisa menampung 6.300 penumpang ditambah 2.100 awaknya.

Kapal ini milik Royal Caribbean Intenational, salah satu pelaku industri kapal pesiar terbesar di dunia selain Carnival Corp. Kapasitas yang besar dan berbagai fasilitas yang ada menjadikan Oasis of the Seas -yang lebih besar lima kali dari Titanic- sebagai tempat hiburan termegah yang ada di atas laut.

Mengantongi predikat sebagai kapal pesiar terbesar di dunia, Oasis of the Seas memiliki panjang 360 meter, lebar 64 meter dan 65 meter (diukur dari garis permukaan laut). Kapal yang dibangun dengan menghabiskan dana sebesar USD1,5 miliar ini berkecepatan 22,6 knot.

Sebelumnya, predikat kapal pesiar terbesar dipegang Freedom of the Seas (2006) yang memiliki panjang 339 meter dengan daya tampung maksimal 4.375 penumpang dan berbobot mati 154.407 ton.

Oasis of the Seas memiliki 17 dek untuk penumpang. Untuk melayani mobilitas penumpang, kapal dilengkapi dengan 24 elevator. Berbagai fasilitas untuk memanjakan penumpang disiapkan.

Mulai dari taman (central park), arena pejalan kaki (boardwalk), kolam renang dan arena olahraga (pool & sports zone), pusat spa dan fitnes (vitality at sea spa & fitness), hingga berbagai sarana hiburan, seperti kasino, bar, lounge, dan arena panjat dinding.

Untuk hiburan, kapal yang memiliki tujuh wahana (gelanggang es, lapangan golf berukuran mini, dan satu amphiteater luar ruangan dengan 750 kapasitas tempat duduk) ini menjanjikan pertunjukkan yang spektakuler. Untuk memastikan semua tamu tidak kehilangan satu pun hiburan saat berlayar dengan Oasis of the Seas, Royal Caribbean menunjukkan jadwal hiburan mulai prapelayaran di situs resmi mereka sehingga semua bisa pesan di muka.

Calon penumpang dapat melihat semua jadwal pertunjukan secara detail mulai nama acara dan waktu. Berbagai hiburan spektakuler telah disiapkan, misalnya permainan ski yang bisa dilakukan di atas kapal.

"Oasis of the Seas merupakan proyek yang paling menarik yang pernah saya kerjakan," kata Mary Ann Delany, director of Entertainment, Royal Caribbean Productions.

Kapal ini menyiapkan secara matang arena ice skating. Selain para penumpang bisa berselancar mereka juga bisa menyaksikan pertunjukan drama di tempat itu. Banyak drama dengan berbagai tema disiapkan, semuanya ditampilkan dengan spektakuler, seperti karya-karya Hans Christian Andersen yang dibuat menjadi hidup.

Semuanya ditampilkan dalam pertunjukan dengan koreografi, drama, kostum, dan musik spektakuler. Selain drama tentunya ada komedi yang akan mengundang gelak tawa dan pertunjungan lainnya. Di kapal ini juga ada Opal Theatre, Casino Royale, dan Hall of Odds untuk melengkapi hiburan yang diberikan kepada penumpang. Sementara itu, untuk central park, Royal Carribian mewujudkan sebuah taman besar yang tumbuh di sebuah kapal pesiar, lengkap dengan jalur berliku yang dihiasi taman bunga dan pohon-pohon yang merambat di atas kanopi.

Untuk mewujudkan ini, Royal Caribbean bekerja sama dengan perusahaan lain untuk masalah irigasi, drainase, dan perawatan taman yang memiliki lebih dari 12.000 pohon.

"Membangun taman, seperti ini memungkinkan kami untuk menambah lebih banyak pilihan dan fasilitas untuk para tamu. Fasilitas ini juga memberikan nilai lebih bagi mereka," kata Richard D Fain, Chairman dan CEO Royal Caribbean Cruises Ltd.

Dengan arsitektur yang ada dalam kapal ini, Oasis of the Seas memberikan pemandangan bahari yang belum pernah terlihat kapal pesiar lain. Royal Carribean mengklaim Oasis of the Seas sebagai kapal pesiar paling revolusioner.

Di dalamnya Oasis juga memperkenalkan konsep lingkungan yang unik. Dengan fasilitas utama tujuh wahana, para tamu mendapat kesempatan untuk mencari berbagai pengalaman yang relevan berdasarkan gaya pribadi mereka. Central park merupakan salah satu bagian terpenting untuk mewujudkan hal itu. Royal ingin membuat semua fasilitas yang ada di dalamnya menjadi penting dan mempunyai nilai yang menonjol. Boardwalk sebagai salah satu unsur yang ada di Oasis juga di konsep memberikan nilai lebih bagi kapal pesiar terbesar ini.

Boardwalk diharapkan bisa menjadi area yang bisa dipergunakan seluruh keluarga untuk menikmati waktu bersama-sama. Boardwalk diharapkan bisa memberikan sensasi baru bagi para penumpang atau bisa mengantarkan mereka bernostalgia dengan trotoar lampau yang terkenal, seperti Coney Island. Oasis of the Seas juga memberikan kenyamanan bagi kelompok muda dengan wahana youth zone. Area ini pernah meraih penghargaan program pemuda Ocean Adventure. Youth zone menempati area seluas lebih dari 2.669 meter persegi dengan berbagai fasilitas, seperti kids avenue.

Wahana ini diharapkan dapat membimbing anak-anak dalam bertualang di tengah samudra dengan memberikan tempat bermain. Selain itu ada Royal Babies and Toys, wahana untuk usia enam bulan atau lebih. Ada ruang warna-warni yang berfungsi sebagai penitipan tempat anak-anak dapat dibiarkan dalam perawatan para karyawan profesional.

Ada juga program petualangan bagi anak yang dibagi sesuai dengan kelompok usia. Oasis of the Seas menyediakan kemewahan yang di semua fasilitas. Fantastis!

BIRMINGHAM - Chelsea kembali harus puas dengan raihan satu angka setelah ditahan 0-0 oleh tuan rumah Birmingham City, Sabtu (26/12/2009). Meski demikian, pelatih Carlo Ancelotti berkeras, anak-anak asuhnya telah bermain memuaskan pada laga tersebut.

Kendati John Terry dkk tampil cukup dominan pada pertandingan tersebut, Birmingham yang berlaku sebagai tuan rumah nyatanya mampu memberi perlawanan sepadan. Beberapa kali, anak-anak asuh Alex McLeish bahkan sempat mengancam gawang Petr Cech.

Ini merupakan hasil imbang keempat The Blues dalam lima laga terakhir. Kendati berharap mampu menuai angka maksimal pada pertandingan ini, Ancelotti toh tetap mengaku bangga atas performa Terry dkk.

"Ini bukan hasil yang bagus bagi kami, mengingat Chelsea bermain apik dan memperoleh banyak peluang. Tapi, kiper Birmingham (Joe Hart) melakukan sejumlah penyelamatan fantastis," cetus mantan arsitek AC Milan.

"Kami kecewa dengan hasil ini, tapi tidak dengan performa tim. Kami bermain lebih baik ketimbang ketika menghadapi West Ham dan Chelsea tampil sebaik mungkin pada laga ini," bela Ancelotti kepada Sky Sports, Minggu (27/12/2009).

"Ini bukan saat terbaik kami, karena tidak baik bagi Chelsea untuk meraih hasil imbang. Tapi, saya tidak melihatnya sebagai masalah besar. Saya pikir, kami memiliki masalah karena kehilangan dua pemain yang sangat bagus, Nicolas Anelka dan Michael Essien. Namun, kami selalu bermain baik, bahkan hari ini pun kami tampil bagus," pungkasnya.

Penyesalan Valentino Rossi

GERNO DI LESMO - Diam-diam juara dunia tujuh kali MotoGP Valentino Rossi memendam 'penyesalan' karena tidak beralih menjadi pembalap Formula One (F1) bersama Ferrari. Padahal, kesempatan itu telah berada di depan mata.

Selidik punya selidik, ternyata Rossi sempat beberapa kali mengikuti tes untuk membawa mobil berlogo Kuda Jingkrak tersebut. Kebanyakan dilakukan pembalap berjuluk The Doctor itu di Valencia pada awal 2006.

Torehan waktu Rossi ketika membesut Ferrari juga termasuk lumayan. Dia sempat membayang-bayangi catatan waktu Michael Schumacher. Justru pengalamannya itulah yang membuat Rossi berandai-andai bagaimana bila dirinya jadi beralih ke ajang F1.

"Maaf bukan kata yang tepat. Tapi saya menyisakan sedikit penyesalan, karena saya masih penasaran dengan apa yang bisa saya kerjakan," jelas Rossi kepada Affari Italiani, Jumat

"Saya menuai hasil bagus dalam tes. Dan merupakan impian saya bisa membalap bersama Ferrari, tapi pada saat itu saya belum siap melompat (ke F1) dan sedang berada di pertengahan (balap) motor," lanjut pembalap asal Italia itu.

"Mengendarai mobil F1 sangat mengasyikkan. Mobil F1 lebih terlihat seperti pesawat ketimbang sebagai mobil, yang memberi sensasi luar biasa. Tapi bagi pembalap motor, mengemudi mobil F1 juga menjadi perasaan yang aneh, memasukkan kaki ke dalam lubang hitam seperti itu," serunya.

Beruntung Rossi mengambil keputusan yang tepat dengan tetap bertahan di motor. Karena selepas mengambil keputusan itu, karir pembalap berusia 29 tahun tersebut justru semakin melonjak di MotoGP

9 Momen Terbaik Rossi

PERLUKAH menyangsikan talenta seorang Valentino Rossi? Pembalap Italia itu seolah memiliki dunia sendiri dalam dunia balap MotoGP selama 10 tahun terakhir. Sejak memulai debut di kelas 125cc di GP Malaysia 1996 ,hingga merengkuh gelar juara dunia kesembilan dari seluruh kelas juga di GP Malaysia, Minggu (25/10/2009), Rossi merupakan salah satu pembalap terbesar sepanjang sejarah.

Finish di posisi tiga GP Malaysia akhir pekan lalu, sudah cukup untuk mengantarkannya mengamankan mahkota juara dunia musim 2009. Di usianya yang tidak lagi muda (30), Rossi masih mampu membuktikan kapasitasnya sebagai raja di lintasan.

Nah, untuk merayakan gelar kesembilan The Doctor, mari menengok sekilas Sembilan Momen Terbaik yang pernah dialaminya sepanjang 13 tahun berkarir di dunia balap.

9. Phakisa, 2004
Inilah balapan pertama Valentino Rossi bersama pabrikan Yamaha setelah mengakhiri kerjasama dengan Honda, akhir musim 2003. Di tengah keraguan atas kinerja YZR-M1, Rossi berhasil membuktikan bahwa bakat berbicara lebih kencang dari faktor teknis dengan menempati podium pertama.

8. Assen, 2009
Valentino Rossi membukukan kemenangan ke-100 sepanjang karirnya. Selebrasi menghibur sekaligus mengharukan dilakukan Rossi dengan membentangkan spanduk raksasa berisi foto-foto kemenangan pertama hingga terakhir.

7. Jerez, 2005
Seperti halnya Max Biaggi, pembalap Spanyol Sete Gibernau adalah musuh bebuyutan Rossi. Pada race pembuka musim 2005 di Jerez, Rossi dan Gibernau bertarung hingga detik-detik terakhir. Gibernau yang menguntit di posisi kedua sempat ngotot menyalip Rossi di tikungan terakhir. Namun, Rossi berhasil mempertahankan posisi dan memaksa Gibernau keluar lintasan.

6. Sepang, 2009
Tidak lengkap rasanya jika tidak menyebut balapan yang membuat Rossi merengkuh gelar kesembilannya. Memulai balapan dari pole position, Rossi harus merosot ke posisi sembilan akibat terlalu melebar di tikungan pertama. Meski harus melakoni wet race, The Doctor berhasil memperbaiki posisi hingga akhirnya finish di podium ketiga.

5. Suzuka, 2001
Inilah puncak perseteruan Rossi dan kompatriot Max Biaggi. Pada seri pembuka di musim terakhir kelas 500cc, Rossi dan Biaggi ngotot menjadi yang terdepan. Biaggi bahkan sempat tertangkap kamera menyikut Rossi saat keduanya tengah melaju 220km/jam. Dua lap kemudian, Rossi melewati Mad Max untuk finish di podium pertama sambil mengacungkan jari tengahnya.

4. Laguna Seca, 2008
The Doctor berupaya keras merobek dominasi Juara Dunia 2007 Casey Stoner. Apalagi, sirkuit Laguna Seca kurang bersahabat dengan Rossi dalam tiga musim sebelumnya. Rossi dan Stoner bertarung sendiri jauh meninggalkan pembalap-pembalap lainnya. Di sini, Rossi kembali menunjukkan aksi agresif dan berani sehingga akhirnya meruntuhkan mental Stoner yang terjatuh

3. Catalunya, 2009
Ini merupakan persaingan antara si Legenda alias Rossi dengan calon Legenda yang juga rekan setimnya Jorge Lorenzo. Sebuah balapan yang memacu adrenalin dengan aksi overtaking brilian dan nekat dari keduanya. Kemenangan Rossi pun baru bisa dipastikan pada tikungan terakhir dan hanya meraih margin 0.095 detik atas Lorenzo.

2. Assen, 2007
Rossi adalah rajanya overtaking. Cukup menyaksikan GP Belanda di Assen 2007 untuk membuktikannya. Memulai balapan dari posisi 11, secara perlahan tapi pasti Rossi berhasil melibas pembalap-pembalap di depannya dan merebut posisi pertama dari Casey Stoner.

1. Phillip Island, 2003
Seri ini menggambarkan talenta sesungguhnya dari Rossi. Terkena sanksi penalti 10 detik karena menyalip Marco Melandri saat bendera kuning dikibarkan bukan masalah baginya. Terbukti, Rossi akhirnya merebut podium pertama dengan margin 15,2 detik.

Moss: Rossi Terlalu Tangguh buat F1

LONDON - Legenda F1 Sir Stirling Moss memberikan komentarnya seputar kans juara dunia MotoGP Valentino Rossi terjun ke dunia Formula One (F1). Moss tak sungkan menyebut Rossi bakal sukses jika pindah ke ajang balap roda empat. Moss bahkan mengatakan, 'Rossi terlau tangguh buat F1.' Benarkah?

Seperti diketahui, beberapa waktu lalu pembalap Fiat Yamaha ini kembali ramai digosipkan bakal beralih profesi sebagai pembalap F1 setelah kontraknya bersama Yamaha habis pada 2011 mendatang. Rumor ini bahkan semakin kencang berhembus setelah Rossi dikabarkan bersedia menggantikan Felipe Massa yang mengalami cedera dan bakal absen hingga musim depan.

"Saya yakin Rossi bakal sukses di F1 jika ia menginginkannya. Jika Anda tampil bagus di satu ajang motorsport, maka Anda akan sama hebatnya di ajang yang lainnya," papar Moss sebagaimana dikutip Visordown, Rabu (9/9/2009).

"Rossi memiliki talenta yang tak ternilai dan sangat paham mengenai kecepatan. Jadi, saya yakin dia bakal sukses di F1, meski ia baru berlomba di F1 pada usia 32 saat pensiun dari MotoGP. Tapi, secara personal saya tak menyarankan hal ini," tambahnya.

"Saya rasa, Rossi terlalu tangguh buat F1. Dia akan membuat banyak perubahan di paddock dengan membawa selera humornya. Tapi, jika ia serius ingin terjun ke F1, saya yakin, hasrat serta dedikasi tinggi yang dimilikinya bakal membuatnya sukses. Saya juga tak menganggap ini merupakan langkah mundur jika Rossi memutuskan terjun ke F1," tandas mantan pembalap Inggris 79 tahun itu.

Sayang, kini semua rumor beralihnya The Doctor ke ajang F1 akhirnya mentah. Sebab, Ferrari justru menunjuk Giancarlo Fisichella menggantikan Luca Badoer yang dianggap gagal menggantikan Massa. Mantan pembalap Force India ini akan memulai perjuangan perdananya bersama Ferrari pada seri F1GP Italia di Sirkuit Monza, akhir pekan ini.

Kalender Sementara MotoGP 2010

Reuters

PARIS - Kalender sementara MotoGP telah diumumkan. Ada perubahan menarik dalam sirkus MotoGP musim 2010, di antaranya adalah masuknya sirkuit Silverstone.

Dalam kalender sementara yang diurai autosport, Rabu (29/7/2009), balapan MotoGP musim depan akan diawali dari Qatar pada 11 April dan diakhirir di Valencia pada 7 November.

Jadwal ke-18 balapan musim depan termasuk penambahan Silverstone dalam kalender. Trek legendaris Inggris ini akan menggelar balapan pada 6 Juni. Silverstone menggantikan Donington Park yang masa kontraknya habis musim ini.

GP Hungaria di lintasan Balatonring juga masuk jadwal, dengan rencana menggelar acara pada 19 September.

Menurut FIM, apabila ada sirkuit yang sudah dimasukkan ke dalam kalender namun belum siap menjadi tuan rumah balapan, maka sirkuit Motorland Aragon di Spanyol akan menjadi cadangannya.

Berikut kalender sementara 2010 yang dikeluarkan FIM:

April 11*Qatar Doha/Losail
April 25 Jepang Motegi
Mei 2 Spanyol Jerez de la Frontera
Mei 16 Prancis Le Mans
Mei 30 Italia Mugello
Juni 6 Inggris Silverstone
Juni 26 ** Belanda Assen
Juli 4 Catalunya Catalunya
Juli 18 Jerman Sachsenring
Juli 25 *** Amerika Serikat Laguna Seca
Agustus 15 Rep. Ceska Brno
Agustus 29 Indianapolis Indianapolis
September 12 San Marino Misano
September 19 Hungaria Balatonring
Oktober 10 Malaysia Sepang
Oktober 17 Australia Phillip Island
October 31 Portugal Estoril
November 7 Valencia Ricardo Tormo - Valencia

*: Balap malam
**: Sabtu
***: Hanya kelas MotoGP

Sheila On 7 – Menentukan Arah [Full Album 2008]

Album Sheila On 7 - Menentukan Arah

Setelah sekitar dua tahun tak lagi terdengar denyutnya di blantika musik nasional, akhirnya pada 16 Mei 2008, Sheila On 7 akan melakukan pre launching album terbarunya yang berjudul “Menentukan Arah”.

Album ke-6 band asal Jogja ini baru dapat diluncurkan pada tahun ini karena secara materi dan produksi, album ini baru dapat diselesaikan pada tahun ini. Selain itu, dalam waktu dua tahun tersebut, Sheila On 7 dapat menciptakan juga agar album baru yang lebih fresh bagi fans mereka, SheilaGank maupun bagi musik Indonesia.

“Secara materi dan produksi, lagu-lagu pada album baru ini memang baru dapat diselesaikan pada tahun ini. Jadi rilisnya ya tahun ini. Disamping itu, dua tahun akan mambuat musik kami lebih fresh,” kata gitaris Sheila On 7, Eross dalam jumpa pers di Caesar Cafe & Resto (14/05).

Selain merupakan salah satu judul lagu dalam album baru ini, “Menetukan Arah” merupakan tekad Sheila On 7 dalam menentukan arah bermusik mereka dalam dunia industri musik nasional.

Materi album baru Sheila On 7 ini akan menyuguhkan musik yang lebih segar dari pada album sebelumnya. Salah satunya adalah munculnya perubahan sound pada album ini karena proses produksi hingga rekaman sound tersebut dilakukan oleh Sheila On 7 sendiri tanpa seorang sound engineer.

“Pada album ini, lagu-lagu Sheila On 7 akan terdengar lebih fresh dibanding album sebelumnya. Yang akan berubah adalah sound pada album ini, karena tidak lagi menggunakan sound engineer, tapi kita sendiri yang memproduksinya,” kata Adam.

Untuk album terbaru ini, masing-masing personel Sheila On 7 benar-benar mempunyai porsi yang besar dalam proses produksinya. Eross, Duta, Adam, dan Brian menggarap sendiri proses aransemen hingga rekamannya. “Album ini adalah album swadaya kita. Dari penggarapan, aransmen, hingga rekaman kita lakukan sendiri,” kata Brian sang drummer.

Tahun ini adalah tahun ke-12 bagi Sheila On 7 hadir di kancah musik nasional. Dengan semangat itu pula, band yang sempat dijuluki band fenomenal karena penjualan albumnya di atas 1 juta kopi untuk tiga album mereka ini akan mengadakan konser pre launching album “Menentukan Arah” pada hari Jumat, 16 Mei 2008 di Caesar Cafe & Resto mulai pukul 22.00 WIB.

Sehari sebelumnya (15/05), akan ada “Tribute Concert to Sheila On 7″ yang akan menampilkan band asal Jogja seperti Cross Bottom, Kapas, Endank Soekamti, Bre, New Days, SKJ 94, dan Zen yang akan tampil menyanyikan lagu-lagu Sheila On 7.

LONDON - Chelsea bersuka cita. Satu pemain emasnya tetap bersama. Kapten sekaligus bek The Blues John Terry memutuskan bertahan di Stamford Bridge. Pilar Timnas Inggris ini menolak tawaran fantastis Manchester City.

Pekan lalu, The Citizen mengajukan tawaran luar biasa kepada Terry. Pemilik Manchester City Sheik Mansour bin Zayed Al Nahyan berani membayar banderol 50 juta poundsterling. Terry juga akan menerima gaji 250 juta poundsterling, bila bergabung di Stadion City of Manchester.

Masa depan Terry sempat menjadi spekulasi panas dalam pemberitaan media massa. City ngotot memiliki Terry, namun manajemen Chelsea tidak menjualnya. Bahkan tanpa koordinasi dengan Terry, Chelsea menegaskan Terry tetap bertahan. Terry sempat merah, namun akhirnya menyatakan komitmen dengan klub Roman Abramovich itu.

"Banyak spekulasi baru tentang masa depan saya dan saya ingin menghapusnya untuk semua. Saya berkomitmen total untuk Chelsea," kata Terry seperti dilansir Soccerway, Senin (27/7/2009).

"Chelsea juga telah menjelaskan konsistensinya kepada saya bahwa tidak pernah ada niat untuk menerima tawaran apapun dari klub lain," lanjutnya.

Permintaan agar Terry bertahan juga disampaikan seluruh rekan satu timnya. Bahkan mantan arsitek Chelsea Guus Hiddink menganjurkan Terry tetap berkostum The Blues.

DONINGTON - Juara dunia Valentino Rossi mengalami nasib tragis pada Grand Prix MotoGP Inggris. Pembalap Yamaha gagal menjadi yang tercepat setelah sempat terjatuh ketika balapan menyisakan 11 putaran. Akibatnya, Rossi harus puas menempati urutan kelima.

Pembalap asal Italia itu mengaku kecewa dengan kondisi lintasan Sirkuit Donington Park. Lintasan dinilai tidak sesuai dengan standar balapan. Manajemen sirkuit dinilai tidak melaksanakan kerjanya dengan maksimal.

Rossi menilai manajemen sirkuit mengabaikan kondisi sirkuit yang ideal untuk balapan MotoGP. Sosok yang harus bertanggungjawab dengan kondisi sirkuit justru hanya memfokuskan diri untuk menghadapi musim balap Formula 1 2010.

"Saya harus mengatakan bahwa secara umum kondisi lintasan sangat buruk. Ketika Anda sedang berada di lintasan, Anda pasti memahami ini kali terakhir MotoGP digelar," kata Rossi seperti dilansir reuters, Senin (27/7/2009).

"Ini merupakan lintasan yang kondisinya paling buruk musim ini. Biasanya aspal sudah bersih dan Anda tahu sudah siap memulai balapan. Mereka tidak membersihkan dengan baik dan pergi untuk terakhir kali," paparnya.

"Ketika Anda melihak keesokan harinya, manajemen sirkuit akan mulai bekerja untuk menghadapi Formula 1 musim depan, sehingga mereka tidak bekerja maksimal pada balapan kali ini," tegas Rossi.

Seperti diketahui, Sirkuit Donington Park tidak digunakan lagi untuk balapan musim depan. Sehingga manajemen sirkuit sedikit mengabaikan tanggungjawabnya. Saat hujan mengguyur sirkuit, lintasan menjadi sangat licin.